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汽车零部件表面强化解决方案

2018/11/13 | 来自: admin

为了实现创新的动力系统概念,提升汽车零部件的耐磨性和使用寿命可以减少发动机中的摩擦损失,从而提高整体传动系统的效率,同时节省燃料和润滑剂、减少污染排放,从而延长了保养周期并减少了备件的需求。而对于汽车轻量化来说,允许更紧凑的设计,以及采用更轻盈的材料可以减少总体重量。

燃油喷射系统

为了提供更加充分的燃烧和充足的动力,燃油喷射系统需要提供更高的喷射压力。这要求燃油喷射系统必须达到更精密的表面配合密封、更高的表面强度和耐冲蚀能力、更耐磨损的表面处理。如为了达到EU6的标准,客车和重型卡车的柴油发动机的喷射压力高达3Kbar,一般乘用轿车的汽油发动机为0.2Kbar。汽车行业多年的研究和应用证明PVD涂层应用在相关零件,能够有效延缓或者避免零件因受到磨损而在使用过程中失去紧密度。

发动机活塞环

活塞环是燃油发动机内部的核心部件,它和汽缸,活塞,汽缸壁等一起完成燃油气体的密封。活塞环油环的主要作用是控油,把气缸壁上多余的润滑油刮下,同时又使缸壁上布有薄薄的油膜,保证气缸和活塞及环的正常润滑。活塞环的摩擦随着发动机转速的提高而增加,在发动机总摩擦损失中占4-5%, DLC涂层可有效降低摩擦功耗。从而实现降低发动机燃油耗。